小程序使用场景：O2O

小程序一经推出，便有观点认为，强调“线上服务与线下场景紧密结合”的小程序将极大地改变现有的O2O生态。那么，几款大众较为熟悉的小程序给用户的体验角度究竟是怎样的呢？

“美团生活”“大众点评+”等O2O小程序实际上也基本属于半成品，其保留了App中大部分常用的服务栏目，提供部分基础功能，而少了优惠券、点评（只能查看到有限条网友评论）、个人中心等关键功能，对于频繁使用这类工具的用户来说，使用需求不能被完全满足。不过，值得一提的是，与原生App相比，小程序内基本看不到广告，界面的清爽为其挽回了些许分数。

又如，开头提到的京东购物小程序，推出之初Bug频出，虽然名为“购物”，却连最基本的购物功能都无法满足（现已可以正常购买）。很显然，小程序看起来更接近于App的“阉割”版，而现期的大多数小程序正在不断地证实着这一点。

不过，让我们再回归到张小龙最初对微信小程序的设想“希望用户通过线下扫码来启动小程序”，从而实现“线下与线上的结合”。微信小程序的“去中心化”“无入口”等特性，其实就是想要各家通过线下布局，让用户通过扫码进入小程序。像猫眼电影已在某些影院海报中铺设了自己的小程序二维码，并针对小程序开展了诸如首次使用猫眼电影小程序拆福袋红包、“9块9”特惠抢票等活动，以便使客户产生扫码进入小程序的冲动。

然而，至少就现阶段而言，除了购票类小程序外，其余与出行有关的小程序，无论是摩拜，还是车来了、滴滴，其小程序只是在操作体验和触达产品的便捷性上做文章。用户的确是可以少装一些App，但在出行这件事上，似乎并未感到用户体验有质的提升。为避免做成一个“附着”在微信里的“缺胳膊少腿的四不像”，各家企业仍需要打开脑洞，在保障小程序使用轻便的基础上，多从线下使用场景和用户需求上考虑，至于谈“改变现有O2O生态”之类内容还为时尚早。